Se spedisci merce fuori dall’Unione Europea, l’imballo in legno può diventare un punto critico: controlli fitosanitari, fermi doganali e contestazioni spesso partono proprio da casse e pallet non conformi. Con Cooperativa di Lavoro e Produzione Aprilia realizzi casse certificate ISPM-15 a Roma per spedizioni internazionali, con materiali e marcature coerenti con lo standard richiesto.
Operiamo in modo “pulito”: verifichiamo tratta, destinazione e vincoli dello spedizioniere/cliente, poi impostiamo la cassa su misura e gestiamo gli aspetti pratici che contano davvero: materiale trattato, marchiatura, identificazione colli e predisposizioni per movimentazione. Obiettivo: ridurre ritardi e problemi in fase di controllo.
Trattamento: utilizzo di legno conforme alle lavorazioni richieste dallo standard per export.
Marchiatura: marcature e identificazioni applicate correttamente sull’imballo dove previste.
Conformità: cassa impostata per ridurre rischi di blocco, respingimento o contestazioni in dogana.
Export-ready: gestione colli e indicazioni handling (fragile, alto/basso, baricentro, verso apertura) su richiesta.
Per le tratte che lo richiedono utilizziamo legno conforme ai requisiti fitosanitari. La struttura viene progettata sul carico (peso/baricentro/fragilità) e preparata per spedizione, con attenzione a resistenza e movimentazione.
Applichiamo marcature e identificazioni dove previste, e predisponiamo la cassa per controlli e handling: colli chiari, indicazioni operative e soluzioni che riducono contestazioni e fermi doganali.
In molte spedizioni internazionali, soprattutto extra UE, le autorità possono richiedere imballi in legno conformi allo standard ISPM-15. Se la destinazione o lo spedizioniere lo prevedono, la cassa deve essere impostata correttamente per evitare blocchi o respingimenti.
Non basta “usare legno trattato”: conta anche come viene realizzata la cassa, come viene identificata e come viene preparata per la filiera logistica. Lavoriamo per consegnarti un imballo pronto, con marcature e gestione colli dove richiesto.
Dipende dalla destinazione, dal tipo di imballo e dalle richieste della filiera (spedizioniere/cliente finale). Per questo chiediamo sempre tratta e vincoli: così impostiamo cassa e marcature in modo coerente, senza “eccessi” inutili.
Sì: la conformità non sostituisce la progettazione. Realizziamo casse su misura con rinforzi, basamenti e interni protettivi (bloccaggi e fissaggi) per ridurre urti e micro-movimenti durante la spedizione.
Misure/peso, foto o scheda tecnica, destinazione (UE/extra UE), modalità di trasporto (gomma/aereo/mare) e tempi. Se lo spedizioniere ha indicazioni su marcature/handling, giracele: così progettiamo subito la cassa corretta.